中日韓の主要電池・自動車メーカーが2030年を固態電池量産の共通目標に設定し、次世代EV覇権をめぐる競争が激化。固態電池が実用化されればEVコストが50%以上削減される可能性があり、建設機械電動化・充電インフラ整備が大幅に加速する。

この記事の続きを読むにはログインが必要です

ログイン / 新規登録