2026〜2028年に100万台超の中古EVが米国市場に流入し、価格がガソリン車とほぼ同水準に。日本でも中古EV活用が進む中、不動産業では充電設備付き物件の価値向上が期待され、建設・営業車両のEV化が経済的に現実的となってきた。
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2026〜2028年に100万台超のEVリース返却車が中古市場に流入し、価格がガソリン車並みに。EV普及の最大障壁だったコスト問題が解消に向かう。
2026〜2028年に100万台超の中古EVが米国市場に流入し、価格がガソリン車とほぼ同水準に。日本でも中古EV活用が進む中、不動産業では充電設備付き物件の価値向上が期待され、建設・営業車両のEV化が経済的に現実的となってきた。
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